CNG Standard Station þjöppu
CNG staðlaða stöðvaþjöppan er með skrið-hönnun, sem uppfyllir kröfur um eldsneyti á mismunandi mælikvarða.
Yfirbyggð svæði: um 2000 ~ 4000㎡
Besti flutningsradíus: 150km
Hentugur mælikvarði: 240000Nm³/d
Uppsetningartími búnaðar: um 30 dagar
Eiginleikar vöru
Vöruyfirlit
CNG staðlaða stöðvaþjöppan er kjarnabúnaðurinn í eldsneytisstöð fyrir þjappað jarðgas. Staðlaðar stöðvar eru venjulega staðsettar meðfram jarðgasleiðslum og draga gas beint frá dreifikerfinu. Eftir að hafa gengið í gegnum formeðferðarferli-eins og brennisteinslosun, þrýstingsstjórnun, mælingu, síun og afvötnun- fer gasið inn í þjöppueininguna. Þar fer það í gegnum þjöppun, kælingu og hreinsun til að ná 25 MPa þrýstingi áður en það er dreift í farartæki eða háþrýstivagna með eldsneytisgjöfum og sjálfvirkum sölueiningum.
Við bjóðum upp á alhliða lausnir, allt frá vali á búnaði til afhendingar á turnkey stöð, sem tryggir skilvirka, örugga og áreiðanlega kerfisrekstur.
Verkflæði
- Jarðgas er dregið úr leiðslunni og fer í vinnsluþrep eins og brennisteinshreinsun, þrýstingsstjórnun, mælingu, síun og þurrkun.
- For-meðhöndlaða gasið fer inn í þjöppueininguna.
- Þjöppan framkvæmir fjöl-þrepa þjöppun, kælingu og hreinsun og skilar úttaksþrýstingi upp á 25 MPa.
- Háþrýstings jarðgasinu er dreift í farartæki eða tengivagna í gegnum afgreiðslusúlur og sjálfvirkar afgreiðslueiningar.
Allt ferlið starfar sem lokað-lykkjukerfi, sem nær frá gasvinnslu frá leiðslanetinu til háþrýstingsdreifingar.
Helstu aðgerðir og eiginleikar
Gasþjöppun
Kjarnahlutverkið er að auka lágþrýsting-jarðgas upp í þann háa þrýsting sem þarf til að fylla eldsneyti á ökutæki, umbreyta því í hagkvæmt og hagnýt annað eldsneyti.
Hár-úttaksþrýstingur
CNG er geymt og dreift við háan þrýsting (venjulega mælt í psi eða bar). Þjöppan tryggir að gasið nái þeim þrýstingi sem nauðsynleg er fyrir örugga og skilvirka eldsneytisfyllingu og uppfyllir 25 MPa rekstrarkröfur staðlaðra stöðva.
Öryggiseiginleikar
Öryggi er forgangsverkefni fyrir háþrýstikerfi. Búnaðurinn er búinn mörgum öryggiseiginleikum-eins og yfirþrýstingsvörn, lekavöktun og neyðarlokun--til að draga úr áhættu í tengslum við ofþrýsting og leka.
Afgreiðsla samþætting
Þjöppan er óaðfinnanlega samþætt eldsneytissúlum og skammtara; hægt er að nota þjappað gas beint til eldsneytisáfyllingar ökutækja, sem tryggir stjórnað og stöðugt ferli.
Fylgni
Strangt fylgni við iðnaðarstaðla, öryggisreglur og staðbundnar reglugerðir tryggir -öruggan langtímarekstur stöðvarinnar og áreiðanleg gæði þjappaðs jarðgass.
Vöktunar- og eftirlitskerfi
Einingin er búin háþróuðum vöktunar- og stjórnkerfum og fylgist með rekstrarstöðu þjöppu, þrýstingsstigum og orkunotkun í rauntíma-, styður fjarstýringu og fínstilltu aðlögun til að auka heildarhagkvæmni.
Tæknilýsingar fyrir CNG staðlaða stöðvaþjöppur
Umsóknarsviðsmyndir
- Bygging nýrra staðlaðra CNG stöðva meðfram jarðgasleiðslum
- Uppfærsla eða endurbætur á þjöppum á núverandi CNG eldsneytisstöðvum
- Dagleg eldsneyti fyrir ýmis jarðgas farartæki (rútur, leigubílar, flutningabílar, einkabílar osfrv.)
- Eldsneytisáfylling á háþrýstirörkerru-og birgðahald utan-
- Eldsneytisaðstaða sem styður svæði með mikla eftirspurn eftir gasi, svo sem iðnaðargarðar, flutningamiðstöðvar og hafnir
- Turnkey staðlað CNG stöðvarverkefni sem krefjast hraðrar smíði og gangsetningar
Algengar spurningar varðandi CNG Standard Station þjöppur
Q1: Hverjar eru kæliaðferðir fyrir CNG staðlaðar stöðvaþjöppur og hverjir eru kostir og gallar þeirra?
Það eru tvær megingerðir: loft-kælt og vatns-kælt.
- Loft-kælt:Dreifir hita í gegnum viftur; er með einfalda uppbyggingu, auðveld uppsetningu og engin þörf á kæliturni; hentugur fyrir litlar-til-meðalstórar einingar. Hins vegar lækkar skilvirkni hitaleiðni við háan sumarhita og hávaði hefur tilhneigingu til að vera hærri.
- Vatn-kælt:Býður upp á framúrskarandi kælivirkni, stöðugan gang og lágan hávaða; hentugur fyrir mikla-afkastagetu einingar eða samfellda notkun. Hins vegar krefst það stuðnings kælivatnskerfis og hefur í för með sér hærri viðhaldskostnað.
Mælt er með vatns-kældum líkönum fyrir svæði með háan hita í suðri.
Spurning 2: Hvaða lykilbreytur þarf að fylgjast með í daglegum rekstri CNG staðlaðra stöðva þjöppur?
Færibreytur sem krefjast rauntímavöktunar eru: inntaks-/losunarþrýstingur og hitastig á hverju stigi, þrýstingur og hitastig smurolíu, hitastig inntaks/úttaks kælivatns (fyrir vatns-kældar einingar), titringsstig eininga og mótorstraumur. Mælt er með þriggja-viðvörunarkerfi: for-viðvörun (tilkynning til að skoða), viðvörun (viðvörun fyrir athygli) og lokun á læsingum (búnaðarvörn). Með því að skrá þessi gögn reglulega til að búa til straumlínur hjálpar það að bera kennsl á hugsanlegar bilanir snemma.
Q3: Hvaða athuganir þarf að framkvæma áður en CNG staðlað stöð þjöppu er ræst?
Staðfestu eftirfarandi atriði eitt í einu fyrir hverja gangsetningu: Stig smurolíu er innan eðlilegra marka; kælivatn (fyrir vatns-kældar einingar) er venjulega í hringrás, þar sem rennsli og þrýstingur uppfylla forskriftir; leiðslulokar eru í réttum opnum/lokuðum stöðu (inntaksventill opinn, útblástursventill opinn, loftloki lokaður); inntaksþrýstingur er innan leyfilegra marka; Snúðu skaftinu handvirkt 2–3 snúninga til að tryggja mjúka hreyfingu án þess að bindast; mælingar á tækjum eru eðlilegar; öll öryggislokakerfi (vörn fyrir yfirþrýstingi, yfir-hita, olíuþrýstingi, titringi osfrv.) eru virkjuð; og engin jarðgaslekaviðvörun er á stöðvarsvæðinu.
maq per Qat: cng staðlað stöð þjöppu, Kína cng staðlað stöð þjöppu framleiðendur, birgja, verksmiðju
